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成“自产自销自回收”的产业链闭环。吉利、极氪、小鹏、理想、长城等主流车企,均依托售后网点体系,与格林美、邦普循环、华友循环等行业龙头深度绑定,完成回收网络覆盖。宝马、大众、丰田、特斯拉等通过授权经销商与售后体系回收,并与宁德时代、华友循环等建立定向合作。不过,刘彦龙也指出,在“换电模式”(如蔚来、宁德时代)下,电池资产归车企或电池资产管理公司所有,此时电池资产持有方成为实际第一责任人,目前该模式的

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发布时间:08:36:20


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